Красноярская таможня готовится к внедрению технологии е-freight
Началась работа по внедрению на таможенном посту Аэропорт Красноярск автоматизированной системы «Пункт пропуска», сообщает Пресс-служба СТУ. Применение данного комплекса позволит таможенным органам получать предварительную информацию от авиакомпаний о прибывающих в аэропорт воздушных судах, перевозимых ими пассажирах и товарах, до фактического прибытия воздушного судна в пункт пропуска и значительно сократить время проведения таможенных операций.
Следующим шагом по внедрению технологий таможенного оформления товаров, перевозимых авиатранспортом, станет переход на новую технологию, которая направлена на исключение бумажных документов. Проект e-freight был запущен по инициативе Международной ассоциации Гражданской авиации (IATA) в 2004 году для уменьшения издержек в авиационной отрасли и улучшения обслуживания пассажиров и грузов. Суть проекта состоит в использовании электронного вида документов, что делает процесс оформления дешевле, технологичнее, надежнее. Бумажными документами, подлежащими замене на электронные являются: торговые документы (счет, упаковочный лист, сертификат происхождения, и др.), транспортные документы (грузовой манифест, авианакладная и др.), таможенные документы (экспортные и импортные грузовые таможенные декларации, разрешения выдачи и др.).
Итоги внедрения e-freight в мире следующие: охвачено 44 страны (что составляет более 80% тоннажа международных грузоперевозок), 392 аэропорта в мире, в которых участники грузовой перевозки предлагают и могут работать по e-freight технологии. План реализации программы предусматривает поэтапное применение технологий e-freight. В первую очередь планируется реализация технологии в отношении основного груза (general cargo), а затем – в отношении специального (special cargo). Для основного груза применение e-freight планируется начать для транзитного груза, т.е. груза, прибывающего и убывающего на борту одного и того же воздушного судна без перегрузки.
В регионе деятельности Красноярской таможни эту технологию начнут применять авиакомпании AirBridgeCargo, Luftgansa Cargo.
Справка: Главным преимуществом предварительного информирования является сокращение времени нахождения товаров и транспортных средств в пункте пропуска, что достигается за счет использования предварительной информации при регистрации прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза. В случае соответствия предварительной информации сведениям, содержащимися в документах, используемых в качестве транзитной декларации, эта предварительная информация может быть использована таможенным органом в качестве электронной копии транзитной декларации.
Важным условием применения новой технологии является и то, что в таможенные органы информация в отношении ввозимых автомобильным транспортом товаров должна быть представлена не менее чем за два часа до их ввоза на таможенную территорию Таможенного союза. При этом круг заинтересованных лиц, имеющих право подать соответствующую информацию, довольно широк: уполномоченные экономические операторы, перевозчики, в том числе таможенные перевозчики, таможенные представители и другие.
В настоящее время для участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих ввоз товаров на таможенную территорию Таможенного союза транспортом, предоставлена возможность зарегистрироваться на Портале электронного предоставления сведений ФТС России по электронному адресу – www.edata.customs.ru, создать электронное предварительное уведомление и практически использовать его при подаче сведений о ввозимом товаре на пограничном пункте пропуска. Новая система представления данных позволит ускорить процесс проведения таможенных операций и сократит время, затрачиваемое на него участниками внешнеэкономической деятельности.
